Комисията за финансов надзор /КФН/ публикува анализ с аргументи за ново поредно поскъпване на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“, налагана ежегодно върху собствениците или ползватели на моторни превозни средства -- http://www.fsc.bg/bg/novini/komisiyata-za-finansov-nadzor-publikuva-rezyume-na-analiz-na-pazara-na-zadalzhitelna-zastrahovka-go-9006.html . Всички в обхвата на санкциите при неплащане знаете как, година след година, без оглед на извършени нарушения, и особено напоследък, цената на въпросната застраховка расте. Уж определяна на пазарен принцип сред конкурентите на застрахователния пазар, всъщност, като не си свободен да избираш дали да купиш застрахователната услуга, обикновено ти се предлага списък от ценови оферти според параметрите на автомобила, където и минималното, и средното.. задължение расте все повече. Според КФН, направените изчисления за най-масовите превозни средства – автомобили, камиони и автобуси, сега показват че събраните премии за 2017 г. не са достатъчни да покрият разходите на застрахователите. Видно от приложения документ, обаче, и изрично записано в него, анализът цели да установи дали общо за пазара е налице достатъчност на премиите по задължителната застраховка и няма за цел да установи дали премията е достатъчна за всеки отделен застраховател на база неговите индивидуални резултати. При наличие на губещи застрахователи, неспособни да вържат двата края, значи КФН търси как да покрие тяхната сметка от всички и най-вече автомобилистите с повишаване цената на задължението, вместо да показва ясно къде е проблема, отвъд купищата подробни статистически данни. Става въпрос за скандал, тъй като надзорът не си върши работата, казва Владимир Тодоров от Българска асоциация на загиналите при катастрофи в тази връзка, относно повишаването на цената в началото на годината, защото, в случая, две български компании /голяма и по-малка/ са натрупали десетки милиони дългове -- https://www.youtube.com/watch?v=9b4sjhB_h9g (след петата минута, 15.02.2018). КФН не показва и развитието на общия приход на застрахователите от задължителната „Гражданска отговорност“, който за период от последните десет години е на път да се удвои, явно не заради повишаване броя и характеристиките на автопарка, колкото ръста в цената на задължителната застраховка. Графика, която направих въз основа отделните годишни пакети с данни в сайта на КФН:

От сайта на Асоциацията на застрахователите в България става ясно, че за членуващите 28 компании там, с общо 92% пазарен дял, за 2017 г. са постъпили 2,02 млрд. лева брутен премиен приход, от който са изплатени 0,99 млрд. лева обезщетения, включващо всички предлагани видове застраховки. Докато застрахователите защитават организирано своите комерсиални интереси и явно получават подкрепа в лицето на регулатора КФН, кой защитава интересите на гражданите, задължени да купуват застраховки под заплаха от санкции?! Когато продължават да повишават цените, да струпваме автомобили ефективно в центъра на големите градове, да започнем масово да лепим стикери „Не плащам!“, или може би Омбудсманът ще се намеси, така ли? Защо продължават да бавят въвеждането на прословутата система „Бонус-Малус“ за определяне цената на застраховката според извършените пътно-транспортни нарушения? Или тази система също ще се окаже единствено „Малус“, реално, без „Бонус“, с по-нататъшен ръст на цените