Тук* вече е ставало дума как научих, че шофьор по крайградска линия в столицата има право да откаже да си върши работата и фактически да отмени единствения дневен рейс /, в случая, за „Плана“, между сутрешните и вечерния от 18 ч./, заради велосипед, качван в празния автобус с предварително закупен отделен билет за таксуване. Защото Столичен общински съвет приел, че превоза на велосипеди с наземния градски транспорт щял да става единствено на специално предназначени велобагажници, каквито обаче никога не са монтирани. По този начин в България все гражданите се оказват излъгани -- знаете -- уж можело, а практически не може, след като някой, като кмета, не си е свършил работата. Когато, в резултат, се наложи да отида до Плана с автомобил, въпреки че е по-скъпо, не екологично и най-вече ограничава вело-маршрута към колата /да не може да се тръгва и прибира от различни места/, се оказа, че по пътя на горе следва да се тътрим на опашки с 40 км/ч зад полу-празните автобуси на градския транспорт, при двете пътни ленти и завоите, които не позволяват да се изпреварва. Аз съм зает човек и имам нужда от тези час-два отиване и връщане да прочета и свърша нещо по пътя, вместо да си късам нервите. Поради тези причини от година вече не мога да отида да карам вело-байк по планините около столицата, както можех преди. За безполезните "велоалеи" в самия град, които нацвъкаха до най-натоварените булеварди, по-скоро за усвояване на финансови средства, отколкото в услуга на гражданите, едва ли има какво повече да се напише. Затриха дори велоалеята по пешеходния бул. „Витоша“, който, Фандъкова, вместо това, велозабранѝ. Налице е тотален провал във вело-политиката на управляващите, доколкото изобщо съществува, като ясен израз на безобразието с автомобилния трафик и замърсяването на въздуха. По време на това управление в столицата развъдиха и т.нар. „Сръбски скари“, за каквито търговски обекти Фандъкова не предложи никакви ограничения, да опушват столичани още повече
____________________
* Лишават велосипедистите от услуги на градския транспорт, 3 Септември 2018, maxilian.free.bg/x42.html , mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=193868